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大掃除!

今日は自宅兼事務所の大掃除。

 

軽トラ一杯分の廃棄物を処理^^;

 

なんかスッキリした〜(`_´)ノ


ウェット派?ドライ派?

冬のウェアの準備は進んでいますか?

段々と寒くなってきましたが、海に出る時に寒いようでは練習に身が入りません。

我慢大会に行くわけではないので、陸上で少し暑いくらいで海に出ないと縮こまっちゃってパフォーマンスを落としてしまいます。

 

ウェットスーツ派とドライスーツ派に分かれるところですが、ポジションや用途によって使い分けですね。

まず初心者にはウェットスーツが良いと思います。

というのも、ドライスーツは引っ掛けたりして破れると危険。ドライスーツの中に水が入ってしまうと重くなって、沈したら船に自力で上がることは出来ません。昔はよく事故がありました。。。

 

ウェットスーツは水が入ることが前提なので安心。ウェアと身体の隙間の水を体温で温めて保温します。といっても隙間があって水が大量にあると寒くて仕方ありません^^;

しっかりと身体にフィットしたウェットスーツが保温力をアップしてくれますのでサイズにはご注意を。

 

ポジション的には運動量が多く激しい動きをするポジションはウェットスーツでしょうか。

例)

・トラピーズを使用する、FJ、420や470のクルー

・レーザーやホッパーなどのシングルハンドでハードハイク&沈がセット^^;

・トイレを我慢したくない人(海中で用を足します。我慢は膀胱炎になるので絶対ダメ!)

 

ドライスーツ向け

・ダブルハンドのスキッパー(&スナイプクルー)

・この冬に初めて乗る初心者ではないセーラー

・寒いのが苦手&トイレの我慢が苦痛でない

・スーパー寒冷地^^;

 

ちなみに私は真冬はドライスーツです。

ゴアテックスを使用した最強バージョンを愛用。

なにせ寒いのが大の苦手でして~_~;

 

そしてオンライショップからお知らせ。

しばらく欠品していたのですが、レディス用ドライスーツがまた入荷します。

 

zhikスーパーウォームXは11月下旬頃の入荷予定ですm(_ _)m

 


江ノ島へ

更新が滞りましてm(_ _)m

 

今週は大人しく事務作業でした。

 

今週末は江ノ島でコーチングのお仕事。

 

明日から神奈川へ移動し、自宅兼事務所の大掃除。

 

しばらく空けてましたし、雑草もボーボーです^^;

 


ドックイン

台風被害で破損したBCR580をラフト専門の工場へドックインしました。

これから約一週間で再生する予定です。

 

周囲のラバーがパンクして修理が厳しい場合、今はチューブの中に新しい気室(部屋)を作成してしまう修理方法があります(特許)。これならパンク箇所が剥がれたりというトラブルも関係ありません。

 

早く修理してヨット部に戻してあげないと、レスキュー艇があると無いでは練習効率が違いますからね^^;

 


新作続々

この週末はインカレも終わりひと段落。

久しぶりに特に何も無い週末に。

 

オンラインショップの方を粛々と進めておりました。

お待たせしていましたお客様にはご迷惑をお掛けいたしましたm(_ _)m

 

しばらく遠征は無いので、冬支度に本腰を入れるところ。

新作も続々入荷中ですので是非ご利用くださいませ!

 


Feeling Ocean 2018開催!

第9回 海の仲間の忘年会「Feelin Ocean2018」が今年も恵比寿で開催されます。

当社も協賛企業で第1回目から皆勤^^;

皆様ぜひ奮ってご参加を!


「海の仲間が語り合う場所を提供し、楽しく飲んでヨット談義をしてもらう事を目的とした、セーラーのためのアフターセーリングイベントです。セーリング界がカッコ良く、ス・テ・キ、であってほしいと云う趣旨で開催を継続しております。

参加者の年齢も20代〜60代と昨年幅広い世代が一同に会し、新しい出会いが多く生まれています。 Feelin Oceanをきっかけにヨットに乗り始めた方もいらっしゃいました。
今年も12月に開催を致します。 是非皆さんで遊びに来てください。 

日 時:2018年12月4日(火)18:30〜22:30
場所:
CAFE PARK
東京都渋谷区恵比寿西1−21−15
コンフォリア代官山B1
03-6416-0122
http://cafepark.jp/

会費:3千円 / 25歳以下 2,500円
会費に含まれるチケットのドリンク券の後はキャッシュオン・システム
一杯 500円

 

参加資格:20歳以上の全ての海の仲間!!

予約の必要はありません。またFBで招待案内が無くても勿論参加可能です。 FB招待は上限に達してしまい招待追加ができないだけですので安心して参加下さい。 
仲間を誘ってみんなで遊び行にう!! 

公式HP http://igei.net/feelinocean
 


トラブルにもマケズ

昨日からの続きで、大阪から神奈川への移動中、今朝の出来事。

 

とあるサービスエリアで仮眠し、明け方4時半に目覚めます。

 

「さて、出発するか。」

 

車を出しますが、重くて進みません。

 

「むむ!?重い~_~; 何でだ?」

 

トレーラーを点検すると、

「むむー!何か刺さってるじゃないノ〜(T∧T)」

 

ハーバーに良く落ちている「タッピング」といういわゆる木ネジがぶっ刺さってます。

ここまでに少しずつ空気が抜けて、数時間休んでいる間にパンクまで行った模様。

 

スペアタイヤはトレーラーに搭載していますがジャッキは車の中で、それを取り出してタイヤ交換するのがもの凄い労力で、、、

 

幸い、停まっていたのがサービスエリア。ガソリンスタンドがあったのでトコトコ運び、朝の5時からタイヤ交換のお願いを^^;

外したスペアタイヤはこれまで一度も出番が無く、留め方が悪かったのか経年劣化でホイールが少々歪んでいることが判明。

 

すると奥からおじちゃん登場。

とても良心的なスタンドのおっちゃんという感じで、刺さったビスを見るなり

 

「これならパンク修理できるな〜」

 

と、サクッと応急セットで修理。さすが熟練の業m(_ _)mペコリ

朝焼けの中で交換修理終了。

朝早くからアリガトウゴザイマス〜^^;

パンク修理のみ扱いで格安にしてくれましたm(_ _)m感謝

 

教訓)

・休む時はなるべくPAでなくSAを利用すべし(トラブル対応がし易い)

・備えあれば憂いなし(スペアは必ず積みましょう。)

・スペアも時々使用すべし(いざという時に使えるように!)

・ハーバーに車で乗り入れる際は特に注意すべし(時限爆弾のように後で泣きを見ます(T_T)

 


ぐるりと

昨日はレスキュー艇を蒲郡から金沢まで運搬。

いろいろあって到着は04:00時~_~;

 

今日は大阪へ移動し、大阪府立大ヨット部のレスキュー艇を神奈川まで運搬です。

9月の台風で大破したレスキュー艇ですが、修理の目処が立ったのでBCR580の専門修理業者さんへドックインします。

今日中に着ける自信は全くありません(`_´)ゞ笑

気合いと根性ですな。。。

 


全日本インカレ2018

昨日閉幕した全日本インカレ2018。

総合優勝は早稲田が奪還!

470級は日経大が6年ぶりの優勝!

スナイプ級は早稲田が制覇!

おめでとうございます。

 

最終日、朝から振れ回っていた風も11時頃には安定の北西に落ち着き、良い風の中で実施できました。

470級は12時のリミットぎりぎりで2レースを実施。いずれも日本大がワン・ツーフィニッシュを決めますが、日経大がそれを上回る3艇オールシングルの安定感でブッチギリのクラス優勝でした。

 

ちなみに昨今ざわついている470学連艇ですが、日経大は全てヤマハ学連艇のスタンダード仕様。三船監督曰く「道具じゃないよ〜」。

ただでさえお金のかかるヨット部ですが、こうして腕で勝負して勝つチームが存在する意義は非常に高いと思います。

私は別にヤマハ製が良いとかピアソンマリン製が良いとかいう話ではなく、どれだけ公平でお金のかからない、学生ヨットが普及する仕組みを作れるのか?ということを言いたいだけです。普及がなければ強化もへったくれもありませんから^^;

 

スナイプ級は優勝した早稲田はタレント揃いでさすがの勝利でしたが、大躍進は準優勝の京都大と思います。最後は早稲田に9点差まで迫り、王者を焦らせました。

また、近畿北陸水域の京都大、同志社、立命館がそれぞれ2位、4位、5位に入賞という活躍で、3枠しかない水域枠をまた広げてくれました^^;しかし、レベルが高くて大変

 

来年は新西宮で開催です。

 

 

そして私がコーチングさせてもらっている金沢大、北海道大、東北大ですが、それぞれの目標である総合やクラス別シングルには届きませんでした。

京都大や九州大の活躍には勇気付けられますが、その努力と苦労の内容を知らないことには、好成績に繋がりません。

大阪府立大は関西水域予選で敗退しましたが、インカレ初日に会場まで部員全員で見学に来て、インカレ出場を現実のものになるよう出来ることから始めています。

 

私も出来るだけのことをして目標を達成できるようお手伝いをしたいと思います。

 


全日本インカレ3日目

本日は風が無くノーレース

無風→撤収!

 

夕暮れ時には誰も居ないハーバーになりました(^^;)

 


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