ド〜ン!!

ゴロゴロゴロ…ド〜ン!!

今朝の七尾は大気の状態が非常に不安定で、7時の時報に合わせたようなカミナリにたたき起されました^^;

今日は新戦力になったピアソン(JPN29150)を完成させに。既に完成されているオクムラボートのレース艇「ジーナ」とボートスピードチェッキング^^;

同志社ウィークの時に私が借りたのですが、イマイチ走らなかったこのピアソン。長崎の全日本スナイプの時は良く走ってくれたのですが・・・。で、この度ピアソンがOBの手から現役へ寄贈されることになり、レース艇となるので、初ピアソンとなる現役選手たちが困らないようお手伝いです。


in金沢

 無事に金沢へ移動しました。

途中、大気の状態が不安定で雷雨&突風に見舞われ新潟で足止め(-_-;)

結局着いたのは22時半になってしまった。。。(T_T)

ボートメンテナンス

 今日は470の修理で千葉へ


こちらは追突された艇のスタン。


こちらは追突した方のバウ(笑)

両方ともレース艇とのことで。。。
両艇とも綺麗に直しました。



モーメントを悪くしたくないので、出来るだけ軽く。強度の必要無い所は抜けるだけ抜いちゃいます。また同じ所に衝突しないで下さいね^^;

明日は金沢に移動です。
週末は金沢大のコーチング。1年生が18人入って、現在の部員数66名と近年過去最大数だそうです。合宿所の床が抜けないか心配^^;

肩が…^^;

更新が滞りまして申し訳ありませんm(_ _)m

秋田は寒かったです(笑)

こけてもコケテも起き上がって練習練習。真冬と同じ格好で練習しました。私も真冬と同じかそれ以上の厚着で。気温の変化が大きいときは、あえて大袈裟にしないと体調を崩しかねませんからね。

で、秋田から風邪もひかずに無事帰ってきたのですが、昨日は肩の調子が悪いので専門科のあるお茶の水の順天堂医院へ行ってました。所見は「亜脱臼」^^;心当たりはあるのですが…右肩が亜脱臼していた模様で痛みます。MRIにもちゃんと映ってました^^;

今日は溜まった事務仕事を片付け続け、もう夜。明日は朝から千葉で470の修理です。



なまはげ〜

これは私が昨日着ていたウェア達。
いったい何枚だ(ーー;)?この上にカッパを着ていましたからね…(ーー;)
持っていったウェア2日分が全員出動。いわゆるオールハンズか…?


顧問の先生たちの昨日の格好です(笑)
寒さ加減が伝わってきませんか?本当に朝はみぞれがパラついたんですから!

秋田の今日は晴れて少し暖かくなるそうでうが、今はストーブの前ですf^_^;)

しばれる(ーー;)

今日の秋田は気温一桁。みぞれです。みぞれヽ(;▽;)ノ?

そうみぞれです。寒いのなんのf^_^;)
今日は8枚着込んで海に出ます。冬だ、冬!寒気が流れ込んで、強い西高東低の冬型に。現在の風速10m/sオーバーf^_^;)

あれ?写真が横になる…(ーー;)
早速、zhikのアロッシェルが効果を発揮です!写真のブルーのジャケットがアロシェル。かなり寒さを防いでくれます。で、軽量で遠征には助かります。昨日まで東京はロンTにベストでOKでしたからね…
ニットキャップも持って行って置いて良かった(*^^*)秋田についてはちゃんと学習が活かされてます。「同じ日本と思わないこと(ーー;)」

残念ながら…

日本チーム・レーザー級のオリンピック出場が叶わなかったですね…残念。選手のみなさんはお疲れ様でした。

私もレーザーに数回程乗ったことがあるのですが、あまりにキツくてあれはヨットとは思えませんでした(笑)。メインも重いし、ティラーも重い。どっちが重いか分からないくらい両方重い(笑)。470のティラーの軽さから比べたら、あのヘルムの重さに度肝を抜かれたものです。

で、スーパーハイクアウトしてしかも一人。独り。いやー、アスリートの乗る船ですね。日本代表は世界に太刀打ちできませんでしたが、国内では間違いなくトップアスリートです。誰が何と言おうと、日本のトップ達。まあ、どんな意見でもそれを受け止めなくてはならないのが(ヨットに限らず)日本代表の宿命ですね。。。言われるのが嫌だったら勝つか辞めるしかありません。

シドニー五輪の頃の470級だって、イスラエルワールドなんかではNTのほとんどがシルバーやブロンズフリートだったりしましたよ。でもアテネ五輪までの6,7年間でブロンズメダルに変わりましたし。

まあでも、日本でも国体やら全日本やら楽しいレースは沢山あります。オリンピックだけがヨットレースの全てではありません。「ノブレス・オブリージュ」ですよ。ヨットの楽しさを若い選手たちに伝道して欲しいと思います^^v


横浜へ

今日は横浜ベイサイドマリーナへ。
シーホッパー協会の打ち合わせで、久しぶりにヤマハマリン横浜の事務所内部へ。

っていうか、打ち合わせは19時からですf^_^;)
あ〜、何だかそんな時代が懐かしい…企業戦士には絶対戻れない気がする(−_−;)あ、戦士では全然なかったか。

明日は秋田へ移動です。

腹筋番長

気温が20℃を普通に上回るようになり、いよいよ夏に向かって加速中。それに伴って、服装が薄くなっていくこの頃。

で、気付いたんですが。。。これまでは厚着によってカモフラージュされ、目をつぶってきたところが、いよいよ現実と向き合わなくてはならなくなってきました。マズイ(-_-;)お腹がうっすらと出てる…。

で、最近TVでやってたお腹を引っ込める体操。

こんなことや

あんなこと

もういっちょ!

衣替えの6月までにはなんとかせねば!っていうかそもそもだいたいが、スナイプ乗ってて腹筋が割れていない時点でアウトでしょ(-_-;)気合いだ!


チョモランマとの戦い

今日はGW明け=仕事が溜まってる(-_-;)
とっとと仕事を片付けていかにゃ。

ビックボートレガッタは微・軽風に翻弄される結果となり光風は3-1-3で総合3位。この3位というのは実はビリッケツなんです(T_T)。1位の時は平均12ktまで吹いてきたのでまったく問題なし。3位の時は全て軽風以下の風で、周りは軽風に強い船達で手も足も出ません。

風域によって、ここまでパフォーマンスが違うと成績が風次第になってしまいます…(-_-;)吹いてりゃ良いが吹かなきゃ駄目よ♪
スナイプのレースと真逆だな(-_-)

2位のパピオン(SOTO40)はド級のモンスターマシン。今回のヘルムスマンは、関東地方へ転勤になった三部泰誠くん(本田技研)。彼は実業団の名門:本田技研鈴鹿で470級のオリンピックキャンペーンをしていて、私(ヤマハ発動機)とは敵同士でした。会社も思いっきりライバル会社だし。いや、ホンダの方が比べ物にならない位大きいですけど^^;

そんな彼と、今度は40ftのビックリボートで戦えるなんて、楽しいですね。彼はまだレーティングレースに慣れていないので、一人旅して時間差で勝った負けたはしっくりこないみたいです。

ちなみに三部は国体種目ヨット競技でグランドスラムの記録を持つ天才。高校時代は少年男子種目でシーホッパー級SR、FJ級の両方で優勝し、成年男子になってからもシーホッパー級と470級で優勝経験のあるスキッパー。過去にそんな記録を持っている選手はいるのでしょうか?多分いないでしょうね。あとはボードセーリングで優勝すれば国体セーリング競技でグランドスラム達成です。が、そっちはやってないみたい・・・^^;

そして関東インカレですが、慶応大が優勝しましたね。早稲田が不振だったことが気になります。上位各校とも横文字(DSQ,OCS)が多いことが目立ちました。そんな中で明海大が総合3位に躍進してきたことはニュースです。部員全員がセレクションで入部してきたヨット経験者の特待生。今の厳しい情勢の中で思い切ったスポーツ支援をしている明海大ですが、ここにきて結果に結びついてきている模様です。

本番は秋インカレなので、これから各校とも新人獲得と強化に励むことになります。これから半年での成長が鍵になる関東水域学連ですね。


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